激光焊接机让飞机变得更轻盈

近几年国内民用航天工业已近有了一个长足的发展，经历了技术引进，到自主开发设计的阶段。丰富的技术积累，以及技术领域的不断突破，让我国民用航空工业日益接近世界水平。取得这些优异的成果，离不开我国制造业的发展，我国作为制造业大国，不仅在为国内民用航天企业提供加工制造服务，同时也在为来自世界各地的民用航天企业提供加工服务，加工技术以及加工手段，为国内外客户提供了高品质的航天工业产品。激光技术作为现在高新技术，在航天领域同样有着广泛的应用空间，像现在的就可以对航天领域的一些小零部件进行产品信息的标记，同时还有激光切割技术，以及在未来航天领域有着广泛应用前景的激光焊接技术。

现在采用激光焊接客机的整体机身壁板，不仅可以的减轻构件的重量，同时也降低了制造成本，而且生产效率也会得到很大的提高。是未来民用飞机制造的发展趋势之一。在国内一些大型客机的设计方案中，可以考虑在前机身、中后机身的部分下壁板制造工艺中采用激光焊接工艺。一般的单块壁板尺寸为4276mm×1350mm，壁板厚度为1.8mm，单块壁板上桁条多达9根，属于典型的大尺寸、小厚度、多焊缝的复杂焊接工艺，焊接的过程中可能会产生气孔和裂纹等缺陷。当然飞机构件产品也不可能完全是是零缺陷要求。只要满足根据设计要求所制定的规范标准，根据相关规范标准开展试验和生产，焊接构件能够承担使用寿命内的载荷条件就可以。虽然现在大型客机激光焊接还有许多的难点还有待攻克，但是在激光技术突飞猛进的今天，相信在不久的将来激光焊接客机机身壁板将会得到广泛的应用。

大型客机激光焊接工艺研究是集合了焊接冶金学、焊接结构设计、焊接过程控制、焊接缺陷无损检测、焊接模拟仿真甚至数字化焊接的技术体系。由于民机产品的特殊性，大型客机激光焊接技术体系中尚有许多技术难点有待攻克。在激光焊接突飞猛进的今天，鉴于国外航空制造企业在大型客机上的成功应用的先例，基于我国广大焊接科研工作者长期以来在铝合金激光焊接领域的成果，如中国商飞及相关参与单位在该项目上已经取得的丰硕成果，相信我国大型客机生产中激光焊接机身壁板制造技术不久即将实现。